2016年末，新版新能源汽车补贴政策月实施，乘用车、客车、专用车领域补贴整体呈现出退坡趋势。比起2015版补贴政策，乘用车领域中央补贴基本退坡20%，中央和地方两级补贴退坡4.5万左右(按最低额度计算出来)。为了平稳市场，一些车企采行春节前价格恒定、企业自补的策略，也有一些企业提升了产品的销售价格。

而春节后该如何定价，是目前企业较为困惑问题，堪称消费者关心的问题。2017年2月4日，有媒体以《新能源汽车意向用户调查：中意的车型涨价了，你还不会卖吗？》为主题展开了一次问卷调查，累计2月5日，共计重复使用1695份有效地问卷。对于新能源汽车补贴额度上升、销售价格提升否合理的问题，69%的意向消费者指出合理，31%的意向消费者指出不合理。其中，29%的意向人群回应价格上涨会影响出售要求，54%的人群自由选择视调整额度而以定，13%的人自由选择停止出售计划，4%则不会必要退出出售。

在价格调整范围方面，38%的意向消费者指出价格调整在5000元以内可以拒绝接受，43%的人则指出10000元以内的调整都可以拒绝接受。

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